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新疆将规划研究多条口岸铁路

时间:2017-11-28 05:09:04来源:天山网
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新疆与周边多国接壤,口岸众多,但有铁路连通的口岸则并不多,这种缺失从一定程度上限制了口岸货物的运输能力。国家发改委近日公布的《铁路“十三五”发展规划》提出,推进“一带一路”建设部署和周边基础设施互联互通总体规划,加强国际合作,共同推进对外骨干铁路通道建设。

在新疆境内,《铁路“十三五”发展规划》提出规划研究中巴、中吉乌等铁路境内段以及红其拉甫、吐尔尕特(伊尔克什坦)等口岸铁路。

记者了解到,除了十三五规划提到的铁路口岸外,在我国铁路《中长期铁路网规划》中也提出,在新疆境内建设克拉玛依—塔城(巴克图)、喀什—伊尔克什坦、喀什—红其拉甫、阿勒泰—喀纳斯(吉克普林)、阿勒泰—吉木乃等铁路及老爷庙等口岸铁路。

这些连通口岸的规划铁路中,克拉玛依—塔城(巴克图)铁路一期克拉玛至铁厂沟段大部分建设已经完成,二期铁厂沟至塔城也已经开工建设,目前,克塔铁路已被列入国家铁路发展计划,这也意味着该铁路得到国家对该铁路的支持,对克拉玛依—塔城(巴克图)建设将起到保障。而其它铁路口岸还处于前期规划中,尚未开通建设。

根据自治区铁路十三五规划,新疆将稳步建设口岸铁路,包括规划建设中巴铁路、中吉乌铁路、阿勒泰至吉克普林铁路、老爷庙口岸铁路、富蕴至塔克什肯铁路、布尔津至吉木乃铁路等。同时,新疆还将面向中亚国家铁路干线,规划建成四大国际口岸铁路,分别为阿拉山口、霍尔果斯、红其拉甫、吐尔尕特。并依托这四大国际口岸,规划了四大国际通道。中国—中亚—俄罗斯—中东欧—波罗的海北通道:自阿拉山口口岸出境,最终到达鹿特丹。中国—中亚—俄罗斯—中东欧—波罗的海南通道:自霍尔果斯口岸出境,最终到达伊斯坦布尔。中国—中亚—西亚—波斯湾/北非:自吐尔尕特口岸出境,一支向南直达波斯湾;一支向西南直达开罗,进入北非。中国—东南亚—南亚—印度洋(中巴经济走廊):自红其拉甫口岸出境,最终到达瓜达尔港,连通印度洋。

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